Подорожание проезда в метро: названы объективные причины

На сегодняшний день повышение стоимости проезда метро Киева объективно назрело, однако власти Киева будут сдерживать подорожание некоторое время, в идеале – год.

// kp.ru
КГГА повысит оплату проезда в метро

Об этом сообщил Председатель Киевской городской госадминистрации Александр Попов.

Комментируя ранее появившуюся информацию о том, что в связи со строительством ветки на Троещину проезд в киевском метро может подорожать, Попов сказал: «Оплата проезда в метро и строительство вообще не связаны между собой. Строительство метро в столице ведется на 95% за средства государства. Так было всегда».

«Что касается стоимости проезда, то проблема эта назрела давно. Потому что когда останавливается поезд или эскалатор, это не нравится никому. Но у нас 19 эскалаторов работают с 60-го года. Их нужно менять. Но откуда взять деньги? Метрополитену нужно проводить работу с киевлянами и объяснять ситуацию», – заявил глава КГГА.

Что касается увеличения оплаты проезда, Попов пообещал ответить на этот вопрос в феврале.

«Будем заслушивать и утверждать финансовый план метрополитена. На сегодня повышение стоимости проезда объективно назрело. Но сможем ли мы продержаться еще год – скажу, когда увижу цифры», – отметил он.

Как сказал глава КГГА, что касается строительства линии метрополитена на Виноградарь, «это продолжение ветки метро, там нужно построить три станции. Они могут быть готовы уже в 2016 году. Проблема в том, что тут нужно построить депо, а это одни миллиард гривен. Без него это было бы гораздо быстрее. Сейчас для нас приоритет – Троещина».

«В следующем году мы уже опустим проходческие щиты на Подоле. Сначала построим пять станций, а всего их будет 12. Благодаря частно-государственному партнерству реализуем проект за 4 года. Также к 2015 году построим станцию на Новобеличах, таким образом будем забирать большой поток въезжающих в город», – сообщил он.
Прокомментировал Попов и открытие станции метро «Львовская брама». Эту станцию, по словам председателя КГГА «начнем строить в следующем году. Технологически сможем сделать ее за два года – там сложные грунты, много подземных вод, поэтому грунт придется замораживать. А с выходами на поверхность разберемся. Договоримся, а тем, кто не захочет – объясним», – пообещал он.

Напомним, сейчас проезд в Киевском метрополитене стоит 2 гривны.
 

Следите за последними новостями Редпост в Google Новости

Следить